மும்பை-புனே விரைவுச்சாலையில் “மிஸ்ஸிங் லிங்க்” திட்டம் முடிவடையும் தருவாயில் உள்ளது மற்றும் ஜூலை 2024க்குள் வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

12.1-கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள மிஸ்ஸிங் லிங்க் திட்டம், எக்ஸ்பிரஸ்வேயின் 19 கிமீ கண்டாலா காட் பகுதியைத் தவிர்த்து, இரண்டு இரட்டைச் சுரங்கப்பாதைகளையும், இரண்டு வழித்தடங்களையும் உள்ளடக்கிய ஒரு மாற்றுப் பாதையாகும்.

முடிந்ததும், மும்பையிலிருந்து புனேவுக்குச் செல்பவர்கள், கோபோலியில் உள்ள ‘மிஸ்ஸிங் லிங்க்’ வழியாகச் சென்று, விரைவுச் சாலையைக் கடந்து, 840 மீட்டர் தூரம் ஒரு வழியாகச் சென்று, சுரங்கப்பாதை 1 க்குள் நுழைவதற்கு முன் (1.75 கி.மீ. நீளம்).

இந்த சுரங்கப்பாதையில் இருந்து வெளியே வந்ததும், 8.9 கிமீ நீளமுள்ள சுரங்கப்பாதை 2 க்குள் நுழைவதற்கு முன், கேபிள்-தடுக்கப்பட்ட வையாடக்ட் பாலத்தின் மீது வாகனங்கள் 640 மீட்டர்களை கடக்கும். இந்த சுரங்கப்பாதையின் ஒரு பகுதி, லோனாவாலா ஏரியின் கீழ், தரையில் இருந்து 170 அடிக்கு கீழே விழுந்து, இறுதியாக சிங்காட் இன்ஸ்டிடியூட் பக்கத்தில் வெளிப்படுகிறது.

6,695 கோடி ரூபாய் செலவில், மகாராஷ்டிரா மாநில சாலை மேம்பாடு (MSRDC) மேற்கொள்ளும் திட்டம், மும்பை மற்றும் புனே இடையேயான தூரத்தை 6 கி.மீட்டருக்கும் அதிகமாகக் குறைத்து, பயண நேரத்தை தோராயமாக 30 நிமிடங்கள் குறைக்கும்.

இந்த குறைப்பு எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் கார்பன் உமிழ்வு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கணிசமான சேமிப்பை வழங்கும், ஏனெனில் காட் பிரிவு தற்போது மேல்நோக்கி பயணம் மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசல் காரணமாக எரிபொருளை பயன்படுத்துகிறது.

மிஸ்ஸிங் லிங்க் திட்டத்தின் கட்டுமானப் பணிகள் 71 சதவீதம் நிறைவடைந்துள்ள நிலையில் சுரங்கப்பாதை பணிகள் 90 சதவீத மைல்கல்லை நெருங்கியுள்ளது. சுரங்கப்பாதை அமைக்கும் பொறுப்பை பிரபல உள்கட்டமைப்பு நிறுவனமான நவயுகா இன்ஜினியரிங் ஏற்றுக்கொண்ட நிலையில், பாலம் பிரிவின் கட்டுமானப் பணிகளை ஆஃப்கான்ஸ் மேற்கொண்டு வருகிறது.

போக்குவரத்திற்கு திறந்தவுடன், காணாமல் போன இணைப்பு கண்டாலாவில் தடைகளைத் தடுக்கும், இது இந்தியாவின் முதல் எக்ஸ்பிரஸ்வேயில் தடையற்ற பயண அனுபவத்தை வழங்கும்.

பல முதல்நிலைகள்

• உலகின் அகலமான சுரங்கப்பாதை: இரண்டு செட் இரட்டை சுரங்கங்கள், ஒவ்வொன்றும் 23.75 மீட்டர் அகலம்

• இந்தியாவின் மிக உயரமான கேபிள்-தங்கு சாலை பாலம் – தரை மட்டத்திலிருந்து 132 மீட்டர் உயரத்தில் இந்த பாலம் இருக்கும், இது நாட்டின் எந்தவொரு சாலை திட்டத்திற்கும் மிக உயர்ந்ததாக இருக்கும்.