உஜ்ஜைன் (மத்திய பிரதேசம்): அடுத்த 20 ஆண்டுகளில் போக்குவரத்து வசதியை அதிகரிக்க, 8500 கோடி ரூபாய் திட்டம் போடப்பட்டுள்ளது. மத்தியப் பிரதேச மெட்ரோ ரயில் கார்ப்பரேஷன் லிமிடெட், நகர்ப்புற மாஸ் டிரான்சிட் நிறுவனம் (UMTC) மற்றும் உஜ்ஜைன் முனிசிபல் கார்ப்பரேஷன் (UMC) ஆகியவற்றுக்கு இடையே செய்யப்பட்ட முத்தரப்பு ஒப்பந்தத்தின்படி, UMTC உஜ்ஜைன் நகரத்தின் விரிவான இயக்கத் திட்டத்தைத் தயாரிக்க வேண்டும்.

செவ்வாயன்று, சிம்ஹஸ்தா ஃபேர் அலுவலகத்தில் UMC கமிஷனர் ரௌஷன் குமார் சிங் தலைமையில் ஒரு கூட்டம் நடைபெற்றது, இதில் அனைத்து திட்டங்களும் டெல்லியில் இருந்து UMTC குழுவால் காட்டப்பட்டு விவாதிக்கப்பட்டது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 128 கிமீ சாலைகளை விரிவுபடுத்துதல் மற்றும் 120 புதிய சாலைகள் அமைப்பது ஆகியவையும் முன்மொழிவில் அடங்கும். நகருக்குள் 353 பேருந்துகள் மூன்று கட்டங்களாக இயக்கப்படும் மற்றும் 15 ஸ்மார்ட் பேருந்து நிலையங்கள், தபோபூமியில் 1 புதிய தொழில்நுட்பம் ISBT அல்லது தற்காலிக ISBT சிம்ஹஸ்தா கண்காட்சி, 2028 க்கு முன்மொழியப்பட்டுள்ளது.

மகாகல் லோக் திறக்கப்பட்ட பிறகு, உஜ்ஜயினியில் பக்தர்களின் நடமாட்டம் ஆறு மடங்கு அதிகரித்துள்ளது மற்றும் குழுவின் கணக்கெடுப்பில் 70 சதவீத மக்கள் இந்தூர் சாலை வழியாக உஜ்ஜைனிக்கு வருகிறார்கள் என்று தெரியவந்துள்ளது. அதே வரிசையில், தேவாஸ்கேட் பேருந்து நிலையம் மற்றும் ஹரி பாதக் முதல் தபோபூமி வரை 15 கி.மீ. அதிக தேவை கொண்ட தாழ்வாரம் முன்மொழியப்பட்டது. உஜ்ஜைனி ரயில் நிலையத்திலிருந்து திரிவேணி அருங்காட்சியகம் வழியாக ராம்காட் வரை பத்ரிஹரி குகை மற்றும் கால பைரவர் கோவிலுக்கு ரோப்வே அமைக்கவும் குழு முன்மொழிந்தது.

தற்போது ஆட்டோ அல்லது இ-ரிக்ஷாவில் மெயின் ரோட்டுக்கு செல்ல வேண்டியுள்ளது. இந்த பிரச்சனையை கருத்தில் கொண்டு உறுப்பினர்கள் குடியிருப்பு மற்றும் வணிக பகுதிகளுக்கு இடையே 7 வழித்தடங்களை தேர்ந்தெடுத்து 9 ஆட்டோ மற்றும் இ-ரிக்ஷா ஸ்டாண்டுகளை முன்மொழிந்தனர். மூலச் சாலைகளின் ஆய்வுக்குப் பிறகு, 190 கிமீ நடைபாதை மற்றும் 52 கிமீ சைக்கிள் பாதை ஆகியவை திட்டத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ளன.

மகாகல் லோக் தவிர, 2.5 கிமீ பாதை தடைசெய்யப்பட்ட பகுதியாக இருக்கும், இது 8 இடங்களில் நிறுத்தப்படும், மேலும் இந்த பகுதியில் அரசாங்கத்தால் இயக்கப்படும் இ-ரிக்‌ஷாக்கள் மற்றும் இ-ஸ்கூட்டர்கள் மட்டுமே இயங்கும். க்ஷிப்ரா ஆற்றின் கரையில் உள்ள முக்கிய மலைப்பாதைகளை விட்டுவிட்டு, பசுமைப் பட்டைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல்-இயக்க வழித்தடங்கள் உருவாக்கப்பட வேண்டும் என்றும் குழுவால் முன்மொழியப்பட்டது.

மேலும், நகருக்கு வெளியே தேவாஸ் சாலையில் தானியங்கள், பழங்கள், பூக்கள் மற்றும் காய்கறி சந்தைகள் அமைத்தல், 43 சந்திப்புகளை மேம்படுத்துதல் மற்றும் விரிவுபடுத்துதல், மகாகால் கோயிலில் இருந்து கோபால் மந்திர் வரை 8 கி.மீ., பழைய நகரப் பகுதியில் ஒற்றை சாலை, 22 இடங்களில் ஸ்மார்ட் சிக்னல்கள், 37 இடங்களில் மின்சார வாகனங்கள் சார்ஜ் செய்யும் நிலையங்கள் மற்றும் 17 வாகன நிறுத்துமிடங்களும் முன்மொழியப்பட்டுள்ளன.