திருவனந்தபுரம்-மாநில தலைநகரை மத்திய மாவட்டங்களுடன் இணைக்கும் மூன்றாவது தேசிய நெடுஞ்சாலையை கேரளா பெறுகிறது.

மத்திய சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் பருவநிலை மாற்ற அமைச்சகம், உத்தேசிக்கப்பட்ட ஆறு வழி பசுமைக் களஞ்சிய நெடுஞ்சாலையை சீரமைக்க ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இந்த நடவடிக்கை நெடுஞ்சாலையின் வளர்ச்சியை யதார்த்தத்திற்கு நெருக்கமாகக் கொண்டுவருகிறது, மேலும் இது பிரதான மத்திய சாலைக்கு (எம்சி சாலை) இணையாக இயங்கும்.

எம்சி சாலை என்பது திருவனந்தபுரம் நகரத்தில் உள்ள கேசவதாசபுரத்தில் இருந்து தொடங்கி எர்ணாகுளம் மாவட்டத்தில் உள்ள கொச்சி நகரின் புறநகர் பகுதியான அங்கமாலியில் முடிவடைகிறது. இது மாநில நெடுஞ்சாலை 1 என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

பாரத்மாலா பரியோஜனா திட்டத்தில் தற்போதுள்ள எம்சி சாலையின் கிழக்குப் பகுதியில் புதிய நெடுஞ்சாலை அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நெடுஞ்சாலை, கொட்டாரக்கரா மற்றும் கோட்டயம் மாவட்டத்தின் சில பகுதிகள் வழியாக திருவனந்தபுரம் மற்றும் அங்கமாலி இடையே இணைப்பை மேம்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

முன்மொழியப்பட்ட 257 கிமீ நீளமுள்ள நெடுஞ்சாலை, திருவனந்தபுரம், சிராயின்கீழ் தாலுகாவில் கிளிமானூர் அருகே உள்ள புலிமாத்தில் தொடங்கி, எர்ணாகுளம் மாவட்டத்தில் உள்ள அங்கமாலியில் முடிவடையும், ஆறு மாவட்டங்களைக் கடந்து செல்லும்.

கொல்லம் மாவட்டத்தில் கொட்டாரக்கரா, புனலூர் மற்றும் பத்தனாபுரம் தாலுகாக்கள் வழியாக இந்த சாலை செல்கிறது; பத்தனம்திட்டா மாவட்டத்தில் உள்ள கோனி மற்றும் ரன்னி தாலுகாக்கள்; கோட்டயம் மாவட்டத்தில் காஞ்சிரப்பள்ளி மற்றும் மீனச்சில் தாலுகாக்கள்; மற்றும் இடுக்கி மாவட்டத்தில் தொடுபுழா தாலுக்கா.

இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை ஆணையம் (NHAI) திட்ட இயக்குனரை நியமித்துள்ளது, அவர் கோட்டயத்தை மையமாகக் கொண்டு, திட்டத்தின் சீரமைப்புக்கு மத்திய அரசு ஒப்புதல் அளித்ததைத் தொடர்ந்து.

என்ஹெச்ஏஐ-யின் அடுத்த கட்டமாக, திட்டத்திற்கான சுற்றுச்சூழல் அனுமதியைப் பெற, வரும் மாதங்களில் மாவட்ட அடிப்படையில் பொதுமக்களிடம் கருத்துக் கேட்பு கூட்டம் நடத்த உள்ளது.

எர்ணாகுளத்தில் குன்னத்துநாடு, மூவாட்டுப்புழா, கொத்தமங்கலம் தாலுகாக்களிலும் நிலம் கையகப்படுத்தும் பணி நடைபெறும். கிரீன்ஃபீல்ட் நெடுஞ்சாலையானது திருவனந்தபுரத்தில் புளிமாத்தில் உள்ள உத்தேச வெளிவட்டச் சாலையுடன் இணைக்கப்படும்.

மக்களின் நம்பிக்கையைப் பெற்ற பின்னரே இந்தத் திட்டம் தொடரும் என்று NHAI அதிகாரி ஒருவர் கூறுகிறார்.

பொது விசாரணைகள் மற்றும் நிலம் கையகப்படுத்துதல் செயல்முறைகளை நிறைவு செய்வது அவசியமானதால், கட்டுமானப் பணிகளைத் தொடங்க கூடுதலாக ஆறு மாதங்கள் ஆகும் என்று NHAI மதிப்பிட்டுள்ளது.

சீரமைப்பை நிர்ணயிப்பதில் பல சவால்களை எதிர்கொண்டாலும், அமைச்சகத்திடம் அனுமதி பெற்றுள்ளோம். திட்டத்திற்கு பிரத்யேக திட்ட இயக்குனரை நியமித்துள்ளோம். நிலம் கையகப்படுத்தும் பணியை சுமூகமாக நடத்த விரைவில் கருத்து கேட்பு கூட்டம் நடத்தப்படும். நெடுஞ்சாலை செல்லும் ஒவ்வொரு மாவட்டத்திலும், மக்களின் நம்பிக்கையைப் பெற்ற பின்னரே நாங்கள் தொடர்வோம். கூடுதலாக, சுற்றுச்சூழல் அனுமதி தேவை. எல்லாம் சரியாக நடந்தால், அடுத்த ஆண்டு தொடக்கத்தில் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கிறோம். வெளிப்படுத்துகிறது ஒரு உயர் NHAI அதிகாரி தி நியூ இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸ்.

நெடுமங்காடு தாலுக்காவில் உள்ள அருவிக்கரையில் முதலில் நெடுஞ்சாலையின் சீரமைப்பு இருந்தது, ஆனால் அது பின்னர் மாற்றப்பட்டது. இந்த நெடுஞ்சாலை 45 மீட்டர் அகலத்தில் சுங்கவரி வசூல் மையத்தை உள்ளடக்கியதாக இருக்கும்.

போபாலைச் சேர்ந்த நெடுஞ்சாலை பொறியியல் ஆலோசகர்கள், உத்தேச நெடுஞ்சாலை, மக்கள் வசிக்கும் பகுதிகள் வழியாகச் செல்லாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய வான்வழி ஆய்வு நடத்தினர். அவர்கள் இப்போது 3A அறிவிப்பை வெளியிட்ட பிறகு வழக்கமான கணக்கெடுப்பு நடைமுறைகளைத் தொடங்குவார்கள். மேலும், வனப்பகுதிகளில் பாதிப்பு ஏற்படாமல் இருக்க ஜீரோ வன ஆய்வு நடத்தப்பட்டது.

மொத்த செலவில் எழுபது சதவீதத்தை மத்திய அரசு ஏற்கும் அதே வேளையில் மாநில அரசு இருபத்தைந்து சதவீதத்தை அளிக்கும்.