சுத்திகரிக்கப்பட்ட தாமிர உற்பத்திக்கான ஒரு பெரிய திறன் ஊக்கத்தில், இது EV மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்கவைகளை நோக்கிய இந்தியாவின் மாற்றத்தை வலுப்படுத்தும், குஜராத்தில் முந்த்ராவில் உள்ள அதானி குழுமத்தின் தாமிர உற்பத்தி தொழிற்சாலை அடுத்த ஆண்டு செயல்படத் தொடங்கும்.

அதானி எண்டர்பிரைசஸ் ஆண்டு பொதுக் கூட்டத்தில் பங்குதாரர்களிடம் ஜூலை 18 அன்று கௌதம் அதானி பேசுகையில், “நவி மும்பை விமான நிலையம் மற்றும் தாமிர உருக்காலை உள்ளிட்ட பல திட்டங்களில், இரண்டு முக்கிய திட்டங்களில் அடங்கும்.

அதானி எண்டர்பிரைசஸ் லிமிடெட்டின் காப்பர் வணிக துணை நிறுவனமான கட்ச் காப்பர் லிமிடெட் (கேசிஎல்), ஆண்டுக்கு 1 மில்லியன் டன் (எம்டிபிஏ) திறன் கொண்ட சுத்திகரிக்கப்பட்ட தாமிர உற்பத்திக்கான கிரீன்ஃபீல்ட் காப்பர் சுத்திகரிப்பு திட்டத்தை இரண்டு கட்டங்களாக அமைக்கிறது.

திட்டத்தின் முதல் கட்டம் 0.5 mtpa கொள்ளளவு கொண்டதாக இருக்கும்.

முன்னதாக ஜூன் 2022 இல், சிண்டிகேட் கிளப் கடனுக்காக ஸ்டேட் பாங்க் ஆஃப் இந்தியா தலைமையிலான வங்கிகளின் கூட்டமைப்புடன் நிதி ஆவணத்தை செயல்படுத்துவதன் மூலம், முதல் கட்டமாக KCL நிதி மூடலை அடைந்தது.

பேங்க் ஆஃப் பரோடா, கனரா வங்கி, எக்ஸிம் பேங்க் ஆஃப் இந்தியா, இந்தியன் வங்கி, பஞ்சாப் நேஷனல் வங்கி மற்றும் பாங்க் ஆஃப் மகாராஷ்டிரா உள்ளிட்ட வங்கிகளின் கூட்டமைப்பு, KCL திட்டத்தின் முதல் கட்டமாக ரூ.6,071 கோடி கடன் தேவையை அனுமதித்துள்ளது.

ரூ.8,783 கோடி மதிப்பிலான பசுமைத் துறை திட்டமானது, தாய் நிறுவனமான அதானி எண்டர்பிரைசஸ் லிமிடெட்டின் பங்கு முதலீட்டுடன், சரியான நேரத்தில் செயல்படுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்ய அனைத்து முக்கிய அனுமதிகளையும் பெற்றுள்ளது.

உயரும் தாமிர இறக்குமதி

எஃகு மற்றும் அலுமினியத்திற்குப் பிறகு, செம்பு மூன்றாவது அதிகம் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்துறை உலோகமாகும்.

ரியல் எஸ்டேட், நுகர்வோர் சாதனங்கள் மற்றும் மின்சார வாகன உற்பத்தி போன்ற பல்வேறு துறைகளில் பொருளாதார நடவடிக்கைகளில் வலுவான மறுமலர்ச்சியுடன் இணைந்து, உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டிற்கு அரசாங்கத்தின் முக்கியத்துவம், சிவப்பு உலோகத்திற்கான தேவையை கணிசமாக உயர்த்தியுள்ளது.

தமிழ்நாட்டைச் சேர்ந்த வேதாந்தா நிறுவனத்துக்குச் சொந்தமான ஸ்டெர்லைட் காப்பர் மூடப்பட்ட 2018 நிதியாண்டு வரை இந்தியா தாமிரத்தின் நிகர ஏற்றுமதியாளராக இருந்தது, அதன் பின்னர் தொடர்ந்து ஐந்தாவது ஆண்டாக நாடு நிகர தாமிர இறக்குமதியாளராக மாறியுள்ளது.

FY 21 மற்றும் FY 22 இல் நாட்டின் செப்பு இறக்குமதி முறையே 238,483 டன் மற்றும் 238,694 டன்னாக இருந்தது. இருப்பினும், FY23 இல் 275,341 டன் செப்பு இறக்குமதியானது, FY20 இல் பதிவுசெய்யப்பட்ட 357,423 டன் கோவிட்-க்கு முந்தைய அதிகபட்சத்தை விட குறைவாகவே இருந்தது.

மேற்குக் கடற்கரையில் முந்த்ராவில் மூலோபாய ரீதியாக அமைந்துள்ள அதானியின் தாமிர ஆலை, இந்தியாவின் விநியோக கவலைகளைத் தணிக்கும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் வேதாந்தா தனது தூத்துக்குடி (தூத்துக்குடி) ஆலையை மறுதொடக்கம் செய்வதற்கான முயற்சியின் குதிகால் நெருங்கி வருகிறது.

வேதாந்தாவுக்குச் சொந்தமான ஸ்டெர்லைட் காப்பர், ஜூன் 2023 இல், தமிழ்நாட்டில் உள்ள தூத்துக்குடி யூனிட்டில் உற்பத்தியை மீண்டும் தொடங்குவதற்கான ஆயத்த நடவடிக்கைகளின் ஒரு பகுதியாக, மூலப்பொருட்களை வழங்குவதற்கான புதிய ஆர்வத்தை வெளிப்படுத்தியுள்ளது.

முந்த்ராவின் இருப்பிடம் குறைந்த விலை மற்றும் தடையில்லா எரிசக்தி வழங்கல் மற்றும் உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச தேவையை பூர்த்தி செய்யும் வகையில் தளவாட உள்கட்டமைப்புக்கான கூடுதல் நன்மையை வழங்குகிறது என்று வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன.

செயல்பாட்டு முன்னணியில், நிறுவனம் முக்கிய மூலப்பொருளான செப்பு செறிவூட்டலுக்கான நீண்ட கால விநியோக ஒப்பந்தங்களில் ஈடுபட்டுள்ளது.

இது, மூலோபாய இருப்பிடம் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த மதிப்புச் சங்கிலி நன்மையுடன், கட்ச் காப்பர் உலகின் மிகவும் நிலையான மற்றும் குறைந்த விலை தாமிர உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாக இருக்க உதவும் என்று ஆதாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.