இந்தியக் கடற்படையின் சமீபத்திய உள்நாட்டு வழிகாட்டி ஏவுகணை அழிப்புக் கப்பலான ஐஎன்எஸ் மோர்முகாவ், கடல் சறுக்கும் சூப்பர்சோனிக் இலக்கை வெற்றிகரமாக இடைமறித்து ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மைல்கல்லை எட்டியது.

கடற்படைப் போரில், “கடல்-சறுக்கல்” என்பது சில ஏவுகணைகள் அல்லது விமானங்களால் குறைந்த உயரத்தில் செல்ல, கடலின் மேற்பரப்பின் விளிம்பை நெருக்கமாகப் பின்பற்றும் ஒரு தந்திரோபாய அணுகுமுறையைக் குறிக்கிறது.

இந்த நுட்பம் ரேடார் கையொப்பத்தைக் குறைப்பதற்கும் எதிரி ரேடார் அமைப்புகளால் கண்டறியப்படுவதைத் தவிர்ப்பதற்கான வாய்ப்புகளை அதிகரிப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கடல் சறுக்கும் ஏவுகணைகள் அல்லது விமானங்கள் பொதுவாக தண்ணீருக்கு மேலே சில மீட்டர்கள் முதல் சில டஜன் மீட்டர்கள் வரை உயரத்தில் பறக்கின்றன, ரேடார் அமைப்புகளுக்கு அவற்றைத் துல்லியமாகக் கண்காணிப்பது சவாலானது.

கடல் மேற்பரப்பை கட்டிப்பிடிப்பதன் மூலம், இந்த தளங்கள் “தரையில் ஒழுங்கீனம்” விளைவைப் பயன்படுத்திக் கொள்கின்றன, அங்கு ரேடார் சமிக்ஞைகள் நீரின் மேற்பரப்பில் இருந்து குதித்து, சுற்றியுள்ள சூழலில் இருந்து வரும் அச்சுறுத்தலை வேறுபடுத்துவது கடினம். வெற்றிகரமான இலக்கு ஈடுபாட்டின் வாய்ப்புகளை அதிகரிப்பதன் மூலமும், தற்காப்பு நடவடிக்கைகளுக்கான எதிர்வினை நேரத்தைக் குறைப்பதன் மூலமும் கடல்-சறுக்கல் திறன்கள் குறிப்பிடத்தக்க தந்திரோபாய நன்மையை வழங்குகின்றன.

கடல் சறுக்குதல் அச்சுறுத்தல்களை திறம்பட எதிர்கொள்வதற்கு கடற்படைப் படைகளால் மேம்பட்ட கண்டறிதல், கண்காணிப்பு மற்றும் இடைமறிக்கும் திறன்கள் தேவைப்படுகின்றன.