இந்தூர் (மத்திய பிரதேசம்): நூற்றுக்கணக்கான மக்களின் உரத்த ஆரவாரம் மற்றும் டிரம் பீட் ஓசைக்கு மத்தியில் அதிவேகத்திற்கும் ஆடம்பரத்திற்கும் பெயர் பெற்ற வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் செவ்வாய் கிழமை மதியம் போபாலில் இருந்து இந்தூர் ரயில் நிலையத்தை அடைந்தது.

ரயில் நிற்கும் இடம் பிளாட்பார்ம் எண் 1 அழகாக அலங்கரிக்கப்பட்டிருந்தது. செஹோர் மற்றும் ஷுஜல்பூர் இடையே ஓடும் போது, ​​ரயில் அதன் அதிகபட்ச வேகமான மணிக்கு 110 கி.மீ. நகர ரயில் நிலையத்தில் இருந்து வழக்கமான ரயில் இயக்கம் புதன்கிழமை தொடங்குகிறது.

போபால்-இந்தூர் வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் ராணி கம்லாபதி ரயில் நிலையத்தில் காலை 11 மணியளவில் பிரதமர் நரேந்திர மோடி கொடியசைத்து தொடங்கி வைத்து மாலை 3.05 மணிக்கு இந்தூரை வந்தடைந்தது.

ரயிலைப் பார்க்க 5,000க்கும் மேற்பட்ட ஆர்வலர்கள் ரயில் நிலையத்தில் இருந்தனர், அவர்கள் ஆடம்பரமான உட்புறங்களைக் காண பயிற்சிக்காக நுழைந்து செல்பி எடுத்தனர். முன்னாள் மக்களவை சபாநாயகர் சுமித்ரா மகாஜன், எம்எல்ஏ ஆகாஷ் விஜயவர்கியா, மாலினி கவுட், மேயர் புஷ்யமித்ர பார்கவ் மற்றும் ரத்லம் பிரிவின் டிஆர்எம் ரஜ்னீஷ் குமார் உள்ளிட்ட மால்வா-நிமர் பகுதியின் தலைவர்கள் ரயிலை வரவேற்க மேடையில் இருந்தனர்.

ரயில் குவாலியர் அல்லது கஜுராஹோ வரை நீட்டிக்கப்படலாம்: ரயில்வே வாரியத்தின் பயணிகள் வசதிக் குழுவின் முன்னாள் உறுப்பினர் நம்ஜோஷி நாகேஷ் ஜோஷி கூறுகையில், ரயிலின் கட்டணம் அதிகமாக உள்ளது. எதிர்காலத்தில், இந்த ரயில் கஜுராஹோ அல்லது குவாலியர் வரை நீட்டிக்கப்படலாம்.

ஆனந்த்ஷிவ்ரே

நீட்டிக்கப்பட வேண்டும்

இந்த ரயிலை சூரத், குவாலியர் அல்லது ஜபல்பூர் வரை நீட்டித்தால் நல்லது என்று மக்களவை முன்னாள் சபாநாயகர் சுமித்ரா மகாஜன் கூறியுள்ளார்.

மோதல் எதிர்ப்பு தொழில்நுட்பம் ‘கவாச்’ பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

-முழு குளிரூட்டப்பட்ட இந்தூர்-போபால்-இந்தூர் வந்தே பாரத் ரயிலில் 6 நாற்காலி கார்கள் மற்றும் 2 எக்ஸிகியூட்டிவ் நாற்காலி கார்கள் உட்பட 8 பெட்டிகள் உள்ளன.

-ஒவ்வொரு இருக்கைக்கும் அகலமான கண்ணாடி ஜன்னல்கள் மற்றும் சிற்றுண்டி தட்டு – தானியங்கி நெகிழ் கதவுகள் உள்ளன. ஸ்டேஷனில் வெளியே வரும் தானியங்கி ஃபுட்ரெஸ்டும் உள்ளது

– ஒவ்வொரு இருக்கையின் கீழும் சார்ஜிங் புள்ளிகள்

– 32 இன்ச் டிவி திரை

-பயணிகளின் பாதுகாப்பிற்காக ஃபயர் சென்சார்கள், ஜிபிஎஸ் மற்றும் கேமராக்கள்

– ரயிலில் மோதல் எதிர்ப்பு தொழில்நுட்பம் ‘கவாச்’ உள்ளது – இருக்கை கைப்பிடிகளில் பிரெய்லி எழுத்தில் இருக்கை எண் எழுதப்பட்டுள்ளது.

– எக்ஸிகியூட்டிவ் நாற்காலி கார் கோச்சின் இருக்கைகளை 360 டிகிரி சுழற்றலாம். – புத்திசாலித்தனமான பிரேக்கிங் சிஸ்டம் பொருத்தப்பட்ட ரயில்

-ரயிலின் சராசரி வேகம் 81 கி.மீ.

அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 110 கி.மீ.

-இந்தூர் மற்றும் போபால் இடையே உள்ள தூரம் 249 கி.மீ.

– ஓடும் ரயிலில் 3 RPF பணியாளர்கள் நிறுத்தப்படுவார்கள். -ஐஆர்சிடிசி ஊழியர்கள் உணவு மற்றும் பானங்களை வழங்குவதற்காக நியமிக்கப்பட்டுள்ளனர்.

ஒரு பார்வையில் திட்டமிடுங்கள்

– ரயில் புறப்படும் எண். 20911 இந்தூர்-போபால் வந்தே பாரத் ரயில் நகரத்திலிருந்து காலை 6.30 மணிக்கு.

-உஜ்ஜயினி வருகை மற்றும் புறப்பாடு காலை 7.15 மற்றும் 7.20.

-போபால் ரயில் நிலையம் காலை 9.35 மணிக்கு வந்தடையும்.

இரயில் எண் 20912 போபால்-இந்தூர் வந்தே பாரத் ரயில் போபாலில் இருந்து இரவு 7.25 மணிக்கு புறப்படும்.

– இரவு 9.30 மற்றும் இரவு 9.35 மணிக்கு உஜ்ஜயினி வருகை மற்றும் புறப்பாடு.

– இரவு 10.30 மணிக்கு இந்தூர் வருகை.

(மேற்கு ரயில்வேயின் ரத்லம் பிரிவின் பிஆர்ஓ கேம்ராஜ் மீனா தெரிவித்தபடி)