முன்னணி பொறியியல் மற்றும் கட்டுமான நிறுவனமான அலுவாலியா கான்ட்ராக்ட்ஸ் மும்பையின் சின்னமான சத்ரபதி சிவாஜி மகாராஜ் டெர்மினஸ் நிலையத்தை (CSMT) மறுவடிவமைப்பு செய்வதற்கான ஆர்டரை வென்றுள்ளது.

பிஎஸ்இ-க்கு ஒரு ஒழுங்குமுறை தாக்கல் செய்ததில், ரயில் நில மேம்பாட்டு ஆணையம் (ஆர்எல்டிஏ) ரூ. 2,450 கோடி சிஎஸ்எம்டி மறுவடிவமைப்பு திட்டத்தை வழங்கியுள்ளதாக நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

திட்டம் இருக்கும் என்று நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது நிறைவேற்றப்பட்டது 30 மாதங்களில்

இந்த மாத தொடக்கத்தில், அலுவாலியா ஒப்பந்தங்கள் சிஎஸ்எம்டியை மீண்டும் அபிவிருத்தி செய்வதற்கான குறைந்த ஏலதாரராக உருவெடுத்தது. ஏறக்குறைய ரூ.2,000 கோடி மதிப்பீட்டிற்கு எதிராக ரூ.2,450 கோடியை நிறுவனம் மேற்கோள் காட்டியது.

அக்டோபர் 2022 இல் CSMT திட்டத்திற்கான டெண்டர்களை RLDA அழைத்தது, மேலும் நான்கு முக்கிய வீரர்கள் ஏலத்தில் இருப்பது கண்டறியப்பட்டது மற்றும் 15 மார்ச் 2023 அன்று தொழில்நுட்ப ஏலங்கள் திறக்கப்பட்ட பிறகு.

அலுவாலியா ஒப்பந்தங்கள் தவிர, லார்சன் அண்ட் டூப்ரோ (எல்&டி), ஆப்கான்ஸ் இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் மற்றும் நாகார்ஜுனா கன்ஸ்ட்ரக்ஷன் கம்பெனி (என்சிசி) ஆகியவை சிஎஸ்எம்டி மறு-மேம்பாடு திட்டத்திற்கான ஏலங்களைச் சமர்ப்பித்துள்ளன.

ஏறக்குறைய 2000 கோடி மதிப்பீட்டில் CSMT திட்டமானது, மூன்று வருட காலக்கெடுவைக் கொண்டுள்ளது.

ஒட்டுமொத்த நோக்கத்தில் CSMT நிலையத்தின் மறு-மேம்பாடு மற்றும் EPC அடிப்படையில் தொடர்புடைய உள்கட்டமைப்பின் கட்டுமானம் ஆகியவை அடங்கும், குறிப்பாக காலப்போக்கில் செய்யப்பட்ட வசதியின் துண்டு-உணவு இணைப்பு மேம்பாடுகளை மாற்றுவதில் கவனம் செலுத்துகிறது.

யுனெஸ்கோ பட்டியலிடப்பட்ட உலக பாரம்பரிய தளமான இந்த நிலையத்தின் கோதிக் பாணி பாரம்பரிய கட்டிடத்தில் பெரிய மாற்றங்கள் எதுவும் செய்யப்படாது.

புது தில்லி, அகமதாபாத் மற்றும் சிஎஸ்எம்டி ஆகிய மூன்று முக்கிய நிலையங்களுக்கான ஏல செயல்முறையை ஆர்எல்டிஏ முடித்துள்ளது – இந்த மூன்று நிலையங்களையும் இபிசி முறையில் மறுவடிவமைக்க ரயில்வேக்கு அமைச்சரவை அனுமதி கிடைத்துள்ளது.

புது தில்லிக்கு இரண்டு ரியல் எஸ்டேட் நிறுவனங்கள் ஏலம் சமர்ப்பித்த நிலையில், அகமதாபாத்திற்கு மூன்று வீரர்கள் முன்வந்தனர் மற்றும் நான்கு கட்டுமான ஜாம்பவான்கள் மும்பை ஸ்டேஷனுக்கான போட்டியில் நுழைந்தனர்.

எவ்வாறாயினும், ஏலதாரர்கள் அமைச்சரவையால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மூன்று திட்டங்களின் மதிப்பிடப்பட்ட விலையை விட மிக அதிக விலையை மேற்கோள் காட்டியுள்ளனர்.

கடந்த ஆண்டு செப்டம்பரில், புது தில்லி, அகமதாபாத் மற்றும் மும்பையில் உள்ள சிஎஸ்எம்டி ஆகிய மூன்று முக்கிய ரயில் நிலையங்களை மறுவடிவமைப்பு செய்ய மத்திய அமைச்சரவை ரூ.10,000 கோடியை அனுமதித்தது.

புதுடெல்லி நிலையத்திற்கு ரூ.5,000 கோடியும், சிஎஸ்எம்டிக்கு ரூ.2,000 கோடியும், அகமதாபாத் நிலையத்துக்கு ரூ.3,000 கோடியும் ஒதுக்கப்பட்டது.

புது தில்லி ரயில் நிலையத்திற்கு, இந்திய உள்கட்டமைப்பு நிறுவனமான லார்சன் & டூப்ரோ, இந்திய ரயில்வேயின் மதிப்பீடான ரூ. 5,000 கோடியைத் தாண்டி, 8,740 கோடி ரூபாய்க்கு மிகக் குறைந்த விலையில் ஏலம் எடுத்தது.

இந்திய ரயில்வேயின் மதிப்பிடப்பட்ட ரூ. 3,000 கோடிக்கு எதிராக, கட்டுமான நிறுவனமான, அஃப்கான்ஸ் இன்ஃப்ராஸ்ட்ரக்சர் லிமிடெட், ரூ. 5,355 கோடியை மேற்கோள் காட்டி, அகமதாபாத் ரயில் நிலைய மறுவடிவமைப்புத் திட்டத்திற்கான மிகக் குறைந்த ஏலதாரராக உருவெடுத்துள்ளது.

எல்&டி மற்றும் ஷபூர்ஜி பல்லோன்ஜி ஆகிய இரண்டு நிறுவனங்கள் மட்டுமே கடந்த மாதம் புது தில்லி ரயில் நிலைய மறுமேம்பாட்டு திட்டத்திற்கான ஏலத்தை சமர்ப்பித்துள்ளன.

Afcons Infrastructure Limited, Larsen and Toubro and Nagarjuna Constructure Company (NCC) இந்த ஆண்டு மார்ச் மாதம் ரூ. 3,000 கோடி மதிப்பிலான அகமதாபாத் ரயில் நிலைய மறு மேம்பாட்டுத் திட்டத்திற்கான ஏலங்களைச் சமர்ப்பித்திருந்தன.

மும்பையில் உள்ள CSMT க்காக, பணியின் நோக்கம், ஸ்டேஷன் கட்டிடங்கள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய உள்கட்டமைப்புக்கான சிவில் பணிகளை மேற்கொள்வதை உள்ளடக்கியது, இதில் முதன்மையாக ஒரு சின்னமான முகப்பு, அதி நவீன நிலைய கட்டிடங்கள், பாரம்பரிய கட்டிடங்களை புதுப்பித்தல், புறநகர் மற்றும் நீண்ட தூர ரயில்களுக்கான தனி தளம் மற்றும் இணைப்பு ஆகியவை அடங்கும். மகாத்மா ஜோதிபா பூலே மண்டையிலிருந்து ஸ்கைவாக் வழியாக (முன்னர் க்ராஃபோர்ட் மார்க்கெட் என்று அழைக்கப்பட்டது).

மறு-மேம்படுத்தப்பட்ட CSMT நிலையம், சில்லறை விற்பனை, சிற்றுண்டிச்சாலைகள் மற்றும் பொழுதுபோக்கு வசதிகளுக்கான இடங்களுடன் ஒரே இடத்தில் அனைத்து பயணிகளுக்கான வசதிகளுடன் கூடிய விசாலமான கூரைத் தளத்தைக் கொண்டிருக்கும்.

உணவு விடுதி, காத்திருப்பு அறை, உள்ளூர் தயாரிப்புகளுக்கான இடம் போன்ற வசதிகள் கிடைக்கும்.

நிலையத்தை செல்லக்கூடியதாக மாற்ற, போதுமான வெளிச்சம், வழி கண்டறியும்/அடையாளங்கள், ஒலியியல் மற்றும் லிஃப்ட்/எஸ்கலேட்டர்கள்/பயணிகள் ஆகியவை வழங்கப்பட வேண்டும். போதிய வாகன நிறுத்துமிட வசதிகளுடன், போக்குவரத்து சீராக செல்ல மாஸ்டர் பிளான் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஏப்ரலில், RLDA மூன்று நிலையங்களின் நிதி ஏலங்களைத் திறக்கும் விஷயத்துடன் டெண்டர் கமிட்டி கைப்பற்றப்பட்டதாகவும், இந்த ஆண்டு மே மாதத்தில் ஒப்பந்தங்கள் வழங்கப்படுவதற்கு ஒரு முடிவு எடுக்கப்படும் என்றும் சுட்டிக்காட்டியுள்ளது.

குறைந்த விலைக்கு ஏலம் எடுத்தவர்களிடம் தங்களுடைய விலையை குறைக்க பேச்சுவார்த்தை நடந்து வருவதாகவும், பேச்சுவார்த்தை மூலம் தீர்வு காண வேண்டும் என்றும் ரயில்வே தெரிவித்துள்ளது.