குர்ஜித் சிங்*, உடன் கனடா பல்லியே அவரது நண்பர்களுடன் சேர்ந்து அவரது ஆல்டோவில் விளையாடி, புகழ்பெற்ற குருத்வாரா தல்ஹான் சாஹிப்பிற்குச் செல்கிறார், அல்லது விமானம் குருத்வாரா, இது பொதுவான பேச்சு வார்த்தையில் அழைக்கப்படுகிறது.

அவர்கள் பயணிக்கும்போது, ​​சாலையோரம் உள்ள ஆடம்பரமான மாளிகைகள் காலியாக நிற்கின்றன. அடைந்த பிறகு விமானம் குருத்வாரா, குர்ஜீத்தும் அவரது நண்பர்களும் ஒரு பொம்மை விமானத்தை வழங்குகிறார்கள் மற்றும் கனடாவுக்கான விசா அங்கீகரிக்கப்பட வேண்டும் என்று பிரார்த்தனை செய்கிறார்கள்.

பஞ்சாபை விட்டு வெளிநாட்டில் குடியேற வேண்டும் என்று கனவு காணும் பஞ்சாபில் உள்ள மில்லியன் கணக்கானவர்களில் குர்ஜித்தும் அவரது நண்பர்களும் உள்ளனர்.

இல், இதுவரை, 121,593 போலீஸ் அனுமதி சான்றிதழ்கள் (PCCs) பஞ்சாபில் வழங்கப்பட்டுள்ளன. குடியிருப்பு நிலை, வேலைவாய்ப்பு அல்லது நீண்ட கால விசாக்களுக்கு விண்ணப்பித்த பாஸ்போர்ட் வைத்திருப்பவர்களுக்கு பிசிசிகள் வழங்கப்படுகின்றன.

மனதைக் கவரும் மற்றொரு எண் இங்கே உள்ளது – உயர் படிப்புக்காக ஒவ்வொரு ஆண்டும் பஞ்சாபிலிருந்து வெளியேறும் 100,000 க்கும் மேற்பட்ட மாணவர்கள் அரிதாகவே திரும்பி வருகிறார்கள்.

அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவில் படிக்க விரும்பும் பல மாணவர்கள், IELTS (சர்வதேச ஆங்கில மொழி சோதனை அமைப்பு) பயிற்சி மையங்கள் மற்றும் பயண முகமைகள் பஞ்சாபின் நீளம் மற்றும் அகலம் முழுவதும் பொதுவானதாகிவிட்டன.

பஞ்சாப் அரசாங்கத்தின் கூற்றுப்படி, மாநிலத்தில் 7,000 க்கும் மேற்பட்ட பயண முகவர்கள் உள்ளனர்.

இருப்பினும், மேற்கத்திய நாடுகளுக்கான விசா ஒப்புதல் செயல்முறை சிதைப்பது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. எடுத்துக்காட்டாக, இளங்கலைப் படிப்பில் சேர்வதற்கான படிப்பு விசாவைப் பெற, IELTS இல் 6 க்கும் அதிகமான இசைக்குழு அவசியம். தேர்வு தவிர, நிறைய ஆவணங்கள் தேவை.

விசா அனுமதியைப் பெற, பஞ்சாபில் மக்கள் பல ஆண்டுகள், சில சமயங்களில் பல தசாப்தங்கள் செலவிடுகிறார்கள். குர்தாஸ்பூரில் இருந்து, ஒன்பது ஆண்டுகளில், ரூ. 30 லட்சத்திற்கும் மேல் செலவழித்து, இன்னும் விரும்பத்தக்க USA விசாவைப் பெறவில்லை.

இருப்பினும், பஞ்சாபிகளுக்கு, தோல்வியால் ஏற்பட்ட ஏமாற்றத்தை விட, தங்கள் தாயகத்தை விட்டு வெளியேறுவதற்கான ஆசை அதிகமாக உள்ளது. சட்டபூர்வமான வழிமுறைகள் செயல்படாத நிலையில், சட்டவிரோதமான வழிமுறைகள் பின்பற்றப்படுகின்றன.

பஞ்சாபியர்கள் ரஷ்யாவிற்கு பயணம் செய்கிறார்கள், அங்கிருந்து தரைவழி வழியாக ஐரோப்பாவிற்குள் நுழைகிறார்கள். இந்த வழிகள் ‘கழுதை வழிகள்’ என்று அழைக்கப்படுகின்றன, இது சட்டவிரோத வழிகளுக்கான சொற்பொழிவு, மேலும் இந்த பயணத்தை எளிதாக்கும் பயண முகவர்கள் கழுதைகள் என்று அழைக்கப்படுகிறார்கள்.

பனாமாவிற்கும் கொலம்பியாவிற்கும் இடையே உள்ள பயங்கரமான டேரியன் இடைவெளி வழியாக அமெரிக்காவிற்கு செல்வது மிகவும் பிரபலமற்ற கழுதை பாதைகளில் ஒன்றாகும்.

பயங்கரமான போதைப் பாம்புகள், கொடிய நோய்கள் மற்றும் அதைச் செய்ய முடியாதவர்களின் சடலங்கள் ஆகியவற்றால் நிரம்பியதாக இந்தப் பாதை புகழ் பெற்றது.

இந்த கொடையாளர்கள் அமெரிக்க பயணத்திற்கு சராசரியாக ஒரு நபருக்கு ரூ.20 லட்சம் செலவாகும். இதேபோல், செர்பியா, ரஷ்யா மற்றும் பிற நாடுகளின் வழியாக ஐரோப்பாவிற்கு கழுதை பாதைகள் இதே போன்ற செலவுகள் மற்றும் சூழ்நிலைகளைக் கொண்டுள்ளன.

இந்த கழுதை வழிகளில் பஞ்சாபியர்கள் சிறந்து விளங்கினர். , 2023 ஆம் ஆண்டில் 45,000 க்கும் மேற்பட்ட இந்தியர்கள் சட்டவிரோதமாக அமெரிக்காவிற்குள் நுழைந்துள்ளனர், மேலும் செய்தி அறிக்கைகளின்படி, இவர்களில் பெரும்பாலோர் பஞ்சாப் மற்றும் குஜராத்தைச் சேர்ந்தவர்கள்.

பஞ்சாபை விட்டு வெளியேறுவதற்கான ஆசை மிகவும் தீவிரமானது, பஞ்சாபியர்கள் அடிமைகளாக வேலை செய்ய கூட தயாராக உள்ளனர்.

இத்தாலியில், சுமார் 15,000 இந்தியர்கள், அவர்களில் பெரும்பாலோர் பஞ்சாபி சட்டவிரோதமாக குடியேறியவர்கள், கிவி பண்ணைகளில் அடிமைகளைப் போல வேலை செய்கிறார்கள், குறிப்பாக செப்டம்பர்-அக்டோபர் மாதங்களில் தொடங்கும் அறுவடைக் காலத்தில்.

பஞ்சாபி வம்சாவளியைச் சேர்ந்த பல சட்டவிரோத குடியேறிகள் போர்ச்சுகல் மற்றும் ஸ்பெயினில் பல்வேறு வகையான பழங்கள் மற்றும் காய்கறி பண்ணைகளில் வேலை செய்வதைக் காணலாம். பண்ணைகளைத் தவிர, அவர்கள் இங்கிலாந்து மற்றும் ஐரோப்பா முழுவதிலும் பல்வேறு வகையான கீழ்த்தரமான வேலைகளில் மோசமான நிலையில் வேலை செய்வதைக் காணலாம்.

பஞ்சாபிலிருந்து வெளியேறத் துடிக்கும் மக்களைப் பயன்படுத்திக் கொள்வதில் அரசியல்வாதிகளும் பின்தங்கியிருக்கவில்லை.

அமெரிக்காவை அடைவதற்கான ஒரு வழி, மதத் துன்புறுத்தலின் அடிப்படையில் அந்நாட்டில் புகலிடம் கோருவது. புலம்பெயர்ந்தோர், நன்கொடையாளர்களுக்கு லட்சக்கணக்கில் பணம் கொடுத்து, தங்கள் உயிரைப் பணயம் வைத்து, அமெரிக்க-மெக்சிகோ எல்லையை அடைகின்றனர்.

அங்கு சென்றடைந்த பிறகு, அவர்கள் குடிவரவு மற்றும் புகலிட தீர்ப்பாயத்தில் சங்ரூர் எம்.பி மற்றும் காலிஸ்தானி ஆதரவாளரான சிம்ரன்ஜித் சிங் மான் ஆகியோரின் புகலிடக் கடிதங்களின் வடிவத்தில் தங்கள் வழக்கை முன்வைக்கின்றனர்.

மான் கூறுகிறார், “இந்த கடிதத்தை மதிக்கும் அனைத்து நாடுகளுக்கும் நான் மிகவும் நன்றியுள்ளவனாக இருக்கிறேன். இந்தியாவில் நமது (சீக்கியர்களின்) பாதுகாப்பு ஆபத்தில் உள்ளது, சர்வதேச சட்டத்தின்படி, நாங்கள் சட்டப்பூர்வமாக தஞ்சம் கோரலாம், அதை மக்கள் செய்கிறார்கள். அரசு பயங்கரவாதத்தால் ஆட்சி செய்து, சிலவற்றை ஏற்கவில்லை என்றால், மக்கள் ஓடுவார்கள்.

அவரது சொந்த ஒப்புதலின்படி, மான் 50,000 க்கும் மேற்பட்ட புகலிடக் கடிதங்களை வழங்கியுள்ளார், அவை ஒவ்வொன்றும் ரூ. 35,000 ஆகும்.

இந்த புலம்பெயர்ந்தவர்களில் பெரும்பான்மையானவர்கள் மத ரீதியாக துன்புறுத்தப்படவில்லை, ஆனால் ஒரு ஜனநாயக நாட்டின் எம்.பி.யின் இந்த புகலிடக் கடிதம் புலம்பெயர்ந்தோர் அமெரிக்காவை அடைவதற்கும், பிரிவினைவாத நிகழ்ச்சி நிரலை இயக்க மான் பணம் பெறுவதற்கும் எளிதான வழியாக மாறியுள்ளது.

இப்போது எழும் கேள்வி என்னவென்றால்: பஞ்சாபியர்கள் ஏன் வெளிநாட்டில் அடிமைகளாக வேலை செய்ய வெறித்தனமாக இருக்கிறார்கள்?

புதிய எல்லைகளை ஆராய்வதற்கான உள்ளார்ந்த உந்துதல், விவசாயப் பொருளாதாரத்தின் தேக்கம் மற்றும் பயங்கரவாதத்தால் தூண்டப்பட்ட தொழில்கள் சீர்குலைவு ஆகியவை பஞ்சாபின் இளைஞர்கள் பெருகிய முறையில் நாட்டை விட்டு வெளியேறுவதற்கும் வேறு எங்காவது பசுமையான மேய்ச்சல் நிலங்களைத் தேடுவதற்கும் காரணமான மூன்று முக்கிய காரணிகளாகும்.

ஒவ்வொரு காரணியையும் தனித்தனியாக ஆராய்வோம்.

பஞ்சாபியர்கள், குருக்கள் காலத்திலிருந்தே, எல்லைகளைக் கடக்க எப்போதும் தயாராகவே உள்ளனர். குருநானக் தேவ் ஜியின் உதாசிகள் இந்தியாவின் நீளம் மற்றும் அகலம் மற்றும் அதற்கு அப்பால் இருந்தன. குரு தேக் பகதூர் ஜி சீக்கியரை சந்திக்க பயணம் செய்து வந்தார் மிகவும் நாடு முழுவதும்.

பஞ்சாபி மற்றும் சிந்தி காத்ரி சமூகம் குறிப்பாக அதன் பின்னடைவு மற்றும் வணிக புத்திசாலித்தனத்திற்காக அறியப்படுகிறது. இடைக்கால மற்றும் நவீன வரலாற்றில் இந்த சமூகம் இடம்பெயர வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டபோது பல நிகழ்வுகள் உள்ளன, ஆனால் அது எப்பொழுதும் தப்பிப்பிழைத்து வளர்ந்தது.

இன்று, Ranbaxy, Berger Paints, India Today Group, Hero Moto, Hero Cycles, Apollo Tyres, Max Life மற்றும் பல வணிகங்கள் அனைத்தும் இந்த சமூகத்தின் உறுப்பினர்களுக்குச் சொந்தமானவை.

நவீன காலத்தில், இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பின், மேற்கு ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவின் வளர்ச்சியடைந்த பொருளாதாரங்கள் பல பஞ்சாபிகளை ஈர்த்தது. இருப்பினும், இவை இன்னும் குடியேற்றத்தின் சிறிய நீரோடைகளாக இருந்தன.

இருப்பினும், 1970 களின் நடுப்பகுதியில், பயங்கரவாத கட்டத்தின் தொடக்கத்துடன், லூதியானா, அமிர்தசரஸ், மண்டி கோபிந்த்கர், படாலா மற்றும் ஜலந்தர் ஆகிய இடங்களில் உள்ள பஞ்சாபின் தொழில்துறை மையங்கள் பெரும் பின்னடைவைச் சந்தித்தன, அதிலிருந்து இப்போது வரை மீள முடியவில்லை.

இது ஐரோப்பா மற்றும் வட அமெரிக்காவிற்கு பஞ்சாபி குடியேற்றத்தின் பெரும் ஓட்டத்தைத் தொடங்கியது.

பஞ்சாபை அதிவேக வளர்ச்சிப் பாதையில் கொண்டு சென்ற மிகவும் புகழ்பெற்ற பசுமைப் புரட்சி, 1990 களில் இருந்து விவசாயிகளுக்கு ஒரு சுமையாக மாறத் தொடங்கியது.

உரங்கள் போன்ற விவசாய இடுபொருட்களின் விலை தொடர்ந்து அதிகரித்து வரும் நிலையில், விவசாயிகளின் வருமானம் இந்த உயரும் செலவுகளுக்கு ஈடுகொடுக்க முடியாமல் உள்ளது. கூடுதலாக, அடுத்தடுத்த தலைமுறைகள் மரபுரிமையாக நிலத்தின் அளவு படிப்படியாக குறைந்து வருகிறது.

பஞ்சாபில், 45 சதவீத விவசாயிகளுக்கு ஐந்து ஹெக்டேருக்கும் குறைவான நிலம் உள்ளது, அது போதுமானதாக இல்லை. பஞ்சாபில் ஒரு விவசாயியின் சராசரி நிலம் 3.62 ஹெக்டேர் ஆகும்.

இந்தியாவின் முன்னாள் வேளாண் ஆணையர் டாக்டர் ஜி.எஸ்.கல்கட் கருத்துப்படி, ஒரு விவசாயி ஒரு கண்ணியமான வாழ்க்கைத் தரத்திற்கு குறைந்தபட்சம் 15 ஏக்கர் விவசாய நிலம் இருக்க வேண்டும்.

இப்போது மனதில் எழும் அடுத்த கேள்வி – இந்த இடம்பெயர்வை நிறுத்த என்ன செய்யலாம்?

மாநிலத்தில் வேலை வாய்ப்புகளை உருவாக்குவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டிய முயற்சிகள் தேவை, ஆனால் வெற்று முயற்சிகள் அல்ல.

2018 ஆம் ஆண்டில், இந்திய தேசிய காங்கிரஸ் தலைமையிலான பஞ்சாப் அரசாங்கம் மொஹாலியில் ஒரு ஸ்டார்ட்-அப் மையத்தைத் திறந்தது, ஆனால் தெளிவான சாலை வரைபடம் இல்லாமல், அந்த மையம் இப்போது பிபிஓக்களுக்கான மையமாக மாறியுள்ளது.

இதேபோல், 2018 ஆம் ஆண்டில், பாட்டியாலாவில் உள்ள பஞ்சாபி பல்கலைக்கழகத்தில் செயற்கை நுண்ணறிவு மற்றும் தரவு அறிவியல் படிப்புகள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் தொலைநோக்கு பார்வை மற்றும் திட்டமிடல் மற்றும் நிதி உதவி இல்லாததால், இந்த படிப்புகள் எடுக்கத் தவறிவிட்டன.

பஞ்சாபில் உள்ள கல்வி நிறுவனங்கள் தொழில்துறைகளின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இருக்க வேண்டிய தேவை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது.

லூதியானாவில் உள்ள Avon Cycles இன் எம்.டி., ஓம்கார் பஹ்வா கூறுகிறார், “மாணவர்கள் பொறியியல் பட்டப்படிப்புகளுடன் எங்களிடம் வருகிறார்கள், மேலும் அவர்களால் ஒரு பொறியாளரின் அடிப்படை கருவியான வெர்னியர் காலிபரில் அளவீடுகள் கூட எடுக்க முடியாது. அவர்களால் ஆங்கிலத்தில் விடுப்பு விண்ணப்பம் கூட எழுத முடியாது” என்றார்.

பஞ்சாபில் ஒரு பொறியியல் பட்டதாரியின் சராசரி ஆரம்ப சம்பளம் ரூ.10,000 முதல் ரூ.12,000. மாநிலத்தில் வேலைப் பாதுகாப்பு இல்லாத நிலையில், பஞ்சாபி இளைஞர்கள், பள்ளிப் படிப்பை முடித்த பிறகு, வெளிநாடுகளுக்குச் செல்வதற்குத் தங்கள் எல்லா வளங்களையும் முயற்சிகளையும் மேற்கொண்டனர்.

தற்போதைய ஆம் ஆத்மி கட்சி (ஏஏபி) அரசாங்கம் மாநிலத்தில் தொழில்களை புத்துயிர் பெறுவதாக பெரிய வாக்குறுதிகளை அளித்தது, ஆனால் இதுவரை, பகவந்த் மான் மோசமாக தோல்வியடைந்துள்ளார்.

மாநிலத்தில் அதிகரித்து வரும் சட்டம்-ஒழுங்கு சீர்குலைவு காரணமாக, மாநிலத்தின் ரூ.3 லட்சம் கோடிக்கும் அதிகமான கடனுடன், தொழிற்சாலைகள் மாநிலத்தில் தங்கள் தளங்களை அமைக்க தயாராக இல்லை.

ஆம் ஆத்மி தலைமையிலான பஞ்சாப் அரசும் மாநிலத்தில் இலவச மின்சாரம் வழங்குவதற்கு உதவவில்லை. இலவச மின்சாரத்திற்காக அரசின் கருவூலத்தில் இருந்து ஆண்டுக்கு 20,000 கோடி ரூபாய் செலவாகும்.

உண்மையில், மேற்கூறிய காரணிகளால், ஆம் ஆத்மி ஆட்சிக்கு வந்த பிறகு, மாநிலத்தில் ஏற்கனவே உள்ள தொழில்கள் உத்தரபிரதேசத்தில் முதலீடு செய்யத் தொடங்கின.

மாநிலத்தில் தற்போது நிலைமை மோசமாக உள்ளது. குறுகிய கால தேர்தல் ஆதாயங்களுக்கு அப்பால் பார்க்க வேண்டியதும், அந்த பார்வையை நிறைவேற்றுவதற்கான வலுவான மன உறுதியுடன் தெளிவான பார்வையும் இருப்பது காலத்தின் தேவை.