ஒடிசாவின் பாலசோர் மாவட்டத்தில் டிரிபிள் ரயில் மோதியதில் 250 க்கும் மேற்பட்டோர் உயிரிழந்துள்ளனர் மற்றும் 900 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்துள்ளனர். வெள்ளிக்கிழமை இரவு 7 மணியளவில், ஹவுரா அருகே ஷாலிமாரில் இருந்து புறப்பட்டு சென்னை வரை செல்லும் 2148 கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ் பாலசோர் அருகே தடம் புரண்டது. விரைவு ரயிலின் சுமார் 10-12 பெட்டிகள் பாலசோரில் தடம் புரண்டு, எதிர் திசையில் தடம் புரண்டன. சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, 2864 யஷ்வந்த்பூரில் இருந்து ஹவுரா செல்லும் ரயில், கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் பெட்டிகள் தடம் புரண்டதால், தடம் புரண்டதால், ஒரு பக்கமாகச் சென்றது.

கீழே உள்ள ட்வீட்டில் உள்ள முதல் கேள்விக்கான பதிலில், தடம் புரண்ட பெட்டிகள் இணையான பாதைகளில் எப்படி அத்துமீறினார்கள், இது மூன்று விபத்துக்கு வழிவகுத்தது என்பதை விரிவாகக் குறிப்பிடுகிறது.

தடம் புரண்டது மற்றும் மோதல் தொடர்பான செய்திகள் பரவியதால், விபத்துகளின் அளவைப் படங்கள் காட்டியதால், உயிரிழப்புகள் பற்றிய அச்சம் உண்மையாக மாறியது. ரயில்வே மீட்புப் பணிகள் உடனடியாக தொடங்கப்பட்டன. தென்கிழக்கு ஏஜிஎம் உடனடியாக அந்த இடத்திற்குப் புறப்பட்டார். ஒடிசாவின் பத்ரக் மாவட்டத்தில் இருந்து முதல் மருத்துவர் குழு சென்றடைந்தது. விரைவில், NDRF மற்றும் ODRF (ஒடிசா பேரிடர் விரைவு நடவடிக்கை படை) குழுக்கள் மற்றும் 24 தீயணைப்பு சேவை பிரிவுகள் சம்பவ இடத்திற்கு வந்தன.

ரயில்வே செய்தித் தொடர்பாளரும் ஒடிசாவின் தலைமைச் செயலாளருமான பிரதீப் ஜெனாவின் அதிகாரப்பூர்வ பதிப்பு இதுவாக இருந்தாலும், பேரிடர் ரயில் விபத்தில் உயிர் பிழைத்தவர்கள் தாங்கள் கண்ட பயங்கரத்தை விவரித்தனர்.

காயமடைந்தவர்கள் உடனடியாக பாலசோர் மருத்துவக் கல்லூரி மற்றும் மாவட்ட மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர். காயமடைந்த மற்றவர்கள் கட்டாக் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளனர்.

இரவு முன்னேறியதும், இறப்பு எண்ணிக்கை தொடர்ந்து அதிகரித்து வந்தது, சனிக்கிழமை காலை வரை இந்த விபத்தில் 250 க்கும் மேற்பட்ட உயிர்கள் பலியாகியுள்ளன என்பதும், ஆயிரத்திற்கும் மேற்பட்டோர் காயம் அடைந்துள்ளனர் என்பதும் தெளிவாகிறது. இந்த விபத்து குறித்து மக்கள் மற்றும் அரசியல் தலைவர்கள் ட்விட்டரில் அதிர்ச்சியையும் வருத்தத்தையும் தெரிவித்தனர்.

பிரதமர் நரேந்திர மோடி ஆய்வுக் கூட்டத்தை நடத்தினார், விரைவில் மருத்துவமனையில் அனுமதிக்கப்பட்ட காயமடைந்தவர்களைக் காண பிரதமர் விபத்து நடந்த இடத்தையும், கட்டாக்கையும் பார்வையிடுவார் என்று அறிவிப்பு வந்தது.

இதுபோன்ற விபத்துகளைத் தடுப்பதற்காக உருவாக்கப்பட்ட உள்நாட்டிலேயே உருவாக்கப்பட்ட மோதல் எதிர்ப்பு அமைப்பு ‘கவச்’ அமைப்பு குறித்தும் கேள்வி எழுப்பப்பட்டது. இந்த அமைப்பு 2012 முதல் நடைமுறையில் இருந்தது மற்றும் 2022 இல் அரசாங்கத்திடமிருந்து பெரும் பாராட்டுக்களையும் ஊக்கத்தையும் பெற்றது. இருப்பினும், இந்த அமைப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வழித்தடங்களில் மட்டுமே செயல்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் விபத்து பாதையில் கிடைக்கவில்லை. விபத்து நடந்த இடத்தை மேற்கு வங்க முதல்வரும், திரிணாமுல் காங்கிரஸ் தலைவருமான மம்தா பானர்ஜி பார்வையிட்டு, “எனக்குத் தெரிந்தவரை, ரயிலில் மோதலை தடுக்கும் கருவி எதுவும் இல்லை” என்றார்.

இழப்பீடு அறிவிக்கப்பட்டது மற்றும் விபத்து நடந்த இடத்திற்கு வந்த ரயில்வே அமைச்சர் மீட்புப் பணிகள் முழுவதும் உடனிருந்தார். மீட்புப் பணிகள் சனிக்கிழமை நண்பகலுக்குப் பிறகு முடிவடைந்தது. இந்த விபத்து குறித்து விசாரணை நடத்தப்படும், இது நாட்டையே உலுக்கிய விபத்துக்கான காரணத்தை கண்டறிய முயற்சிக்கும் மற்றும் ரயில்களின் பாதுகாப்பு குறித்த கேள்விகளை எழுப்புகிறது.